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- Lavoro e sviluppo

Il percorso della ferrovia

 

 

  

·        7 stazioni e 4 fermate intermedie.

·        146 passaggi a livello e 63 case cantoniere (caselli).

·        7 ponti, di cui 3 lunghi più di 20 metri.

Il ponte più importante era sul Reno, il più lungo costruito sul fiume fino ad allora.

Distrutto durante la Seconda Guerra Mondiale, era in ferro, lungo 140 metri a 5 campate alte 12 metri sul pelo dell’acqua.

Venne impostato su pali battuti a gruppi di 9 per colonna e 3 per spartiacque, con cuspide in ferro per proteggerlo dai carichi del ghiaccio.

ponte sul Reno
Morgone

 

 

 il magazzino merci all’inizio degli anni ’80

la C.P.O.C. tra gli insediamenti industriali ai bordi della ferrovia

 

casa colonica tra Consandolo e Traghetto il “Trombone” dal treno nei primi anni ’80

“Campagna forse monotona per chi non sa leggere la dignitosa compostezza degli edifici rurali, le sagome severe dei fienili, come luoghi di un culto che è forse il più antico ed il più sacro, quello della terra e del lavoro”. (Corrado Fanti)